塑料模具加工消除磨削应力,也可将模具在260~315℃盐浴中浸1.5 min,然后在30℃油中冷却,这样硬度可下降1HRC,残留应力降低40%~65%。优质的高速护坡采用电解磨削加工,改善模具制造精度和表面质量。十堰高速护坡公司电解磨削时,砂轮刮除氧化膜:而不是磨削金属,因而磨削力小,磨削热也小,不会产生磨削毛刺、裂纹、烧伤等现象,一般表面粗糙度可优于Ra0.16μm;另外,砂轮的磨损置小,如磨削硬质合金,碳化硅砂轮磨损量大约为磨削掉的硬质合金重量的400%~600%,用电解磨削时,砂轮的磨损量只有硬质合金磨除量的50%~100%。
合理选择和修整砂轮处理高速公路路沿石塑料模具加工缺陷。优质的高速护坡用白刚玉的砂轮较好,它的性能硬而脆,且易产生新的切削刃,因此切削力小,磨削热较小,在粒度上使用中等粒度,如46~60目较好,在砂轮硬度上采用中软和软(ZR1、ZR2和R1、R2),即粗粒度、低硬度的砂轮,自励性好可降低切削热。十堰高速护坡公司精磨时选择适当的砂轮十分重要,针对模具钢材的高钒高钼状况,选用GD单晶刚玉砂轮比较适合,当加工硬质合金、淬火硬度高的材料时,优先采用有机粘结剂的金刚石砂轮,有机粘结剂砂轮自磨性好,磨出的工件粗糙度可达Ra0.2μm,近年来,随着新材料的应用,CBN(立方氮化硼)砂轮显示出十分好的加工效果,在数控成型磨床、坐标磨床、CNC内外圆磨床上精加工,效果优于其它种类砂轮。
高速公路路沿石塑料模具加工硬度不足的原因:淬火温度过低。十堰高速护坡主要是由于工艺设置温度不当、控温系统误差、装炉或进入冷却槽方法不当等原因造成。十堰高速护坡公司应该修正工艺温度,检修校核控温系统,装炉时,工件间隔合理摆放均匀,分散入槽,禁止堆积或成捆入槽冷却。淬火温度过高,这是由工艺设置温度不当或控温系统误差造成,应当修正工艺温度,检修校核控温系统。过回火,这是由回火温度设置过高、控温系统故障误差或炉温过高时入炉造成,应当修正工艺温度,检修校核控温系统,不高于设置炉温装入。
护坡模具的贮存:护坡模具应贮存于常温干燥库中。堆码高度不得超过3.5 m,应避免重压或挤压堆放。十堰高速护坡护坡模具不允许与有毒有害物质混放,应远离热源,在存放处应设置醒目的禁火标志。十堰高速护坡公司护坡模具制作工艺特性。可锻性,具有较低的热锻变形抗力,塑性好,锻造温度范围宽,锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。退火工艺性,球化退火温度范围宽,退火硬度低且波动范围小,球化率高。切削加工性,切削用量大,刀具损耗低,加工表面粗糙度低。